США – МЕКСИКА – США

И так за спиной 3000 км по странам южной Америки, конечно это немного, но как я планировал, так и произошло. Маршрут теперь у меня такой: Майами – Сан-Франциско, по-другому не будет, потому что мой байк запланировали отправить из Сан-Франциско во Владивосток через Корею по морю, но это планы, а пока ВПЕРЕД! На корабле выспался хорошо, настроение хорошее.

Надо заправить американский бензин и ЕХАТЬ, ЕХАТЬ, ЕХАТЬ! Это уже в сторону дома. У меня в первой части кругосветки Алма-Ата – Ватикан Алма-Ата, была середина дороги – Ватикан. Так вот, когда я выезжал из Италии, я явно почувствовал, что теперь я еду домой. А здесь, когда я съехал с корабля, то ко мне пришло тоже чувство, что и в Европе. Что я еду домой, хотя впереди до дома минимум 15 тысяч километров. Позавтракал. Решил ехать через город Орландо. Дорога знакомая, вообще Флорида — это полуостров, другой дороги нет. Водрузил флаг Америки и Казахстана, прикрепил плакат сзади (где большими буквами написано: Казахстан скорбит о жертвах урагана «Катрина», конечно на английском языке

Вновь, как и прежде, меня обгоняют машины и сигналят в знак солидарности. В этот день проехал 500 миль – это 800 км. Отель гуд. Стоит 40 $. Black Fast & Pool (завтрак и бассейн). Поплавал, поужинал, нужно писать дневник, а то обязательно забудешь хорошие моменты из путешествия. Мне до сих пор не верится, что я уже не в Южной Америке. Сажусь за телефон, честно говоря я соскучился по нему, обзвонил всех родных и друзей.  О Боже, на корабле забыл зарядное устройство телефона и видеокамеры, а также немецкую сим-карту, очень жаль телефонный чип. Он со мной проехал два этапа кругосветки, Евразию и Африку. Позвоню в Германию, попрошу, чтобы восстановили, ведь впереди еще много стран и один континент Австралия. Все-таки я до него доберусь! Планирую в феврале – марте месяце. А пока впереди у меня намеченная цель: Новый Орлеан. Хотелось бы заехать прямо в город и выразить сочувствие от всех Казахстанцев, жителям штата Луизиана.

При подъезде к городу Мобиле, начали собираться большие пробки. Все стало ясно, что к Новому Орлеану мне не добраться. Полицейские все машины отправляют с десятой автострады на Север. По второстепенной дороге. Купил карту штата Миссисипи, разобрался с маршрутом и поехал в сторону города Джексон. В общем намучился ехать по проселочным дорогам. Скорость 3- — 40 миль максимум. Да еще два часа простоял на мосту через реку Перен – приток реки Миссисипи. Там ремонтировали дорожное покрытие. Мне полицейские объясняют, что через 30 миль будет другой мост и прямо на Джексон. Но такая заморочка, побоялся заблудиться. В общем он меня пропустил, я проехал по встречному движению. Мне показалось этому копу лет 60 – 70. а он еще работает. Выбрался к двадцатой автомагистрали, теперь супер – едешь 130 – 140 км/ч – никаких остановок.

Мне постоянно звонят из нашего посольства в Вашингтоне – говорят, чтобы нигде не задерживался и через два дня должен быть в штате Аризона, в городе Тусон (побратим города Алматы). Значит это я должен за два дня проехать 1600 миль (2400 км) и никаких переносов данной встречи не будет. Они люди занятые, и все у них расписано по часам. Заехав в штат Луизиана, в город Монрое. Город понравился. Небоскребов нет, чем-то напоминает бельгийский город Льеж. Такие же красиво подстриженные поля, узкие проезды между зданиями, познакомился с ребятами из Украины. Они живут и работают уже 5 лет, но из их разговоров понял, что в любое время им могут дать под зад, т.к. у них нет пока Грин-карты. Они мне устроили в частную гостиницу. Вот сижу в комнате и ломаю голову: как мне распределить трассу на два этапа. В общем сразу говорю, что в США проехать в день 1000 миль – это считается посвящением в байкеры и присваивается звание Айрон Батт «Железная Задница».

ЕСТЬ РЕКОРД!!!

Я проехал ровно тысячу миль, (1500 км) за 13 часов из города Монрое до города Эль Пассо. Проехал весь штат Техас на одном дыхании. Только останавливался заправляться бензином и пить колу со льдом (теперь мой самый любимый напиток) у меня на руле специальная подставка, как раз для коллы со льдом, мне хватает на 130 миль (200 км). Когда я проезжал Техас, то все время у меня перед глазами стоял фильм «Даллас» — который мне очень понравился, и я его с большим удовольствием посмотрел еще пять лет назад. Действительно, тот же самый Даллас, те же ранчо, те же пастбища, в общем я наверно счастливый человек, что получил возможность увидеть это воочию и пообщаться местными жителями. Я все время удивлялся иностранцам, которые приезжаю к нам и суют свой нос везде. Не понимал, что может быть интересного у нас. Так вот, в действительности у нас тоже есть прекрасные места. Тем более, что техасские степи похожи на наши казахстанские.  Ель Пассо – это штат Техас, но все здесь напоминает Мексику. Визы у меня мексиканской нет, поэтому я еду вдоль границы, в сторону города Тусон. При выезде из Эль Пассо меня несколько раз досматривали полицейские. И постоянно в их глазах, читалось шоковое состояние, как это байкер из Азии оказался там. По-моему, в их головах это никак не укладывается, да и в моей тоже. Иногда я думаю, для чего все это я делаю?!, чтобы удивить народ? Или какое-то самоутверждение, и доказательство себе самому, что ты это можешь. Конечно, что тут лукавить, я это делаю в первую очередь для своих братьев Казахстанцев! Естественно и для своего удовольствия (пять или десять процентов, для своего удовольствия). И еще, пусть история знает, что казахстанский байкер на своем мотоцикле проехал Новый Свет (Часть Южной Америки и всю Северную Америку). Я хочу, чтоб мною гордились мои дети, жена, друзья. Я не хочу описывать, как это бывает трудно и больно, и панически страшно и физически почти невозможно в некоторые моменты моего мотопробега, но у меня нет пути назад, я очень сильно чувствую поддержку моих друзей – байкеров – Валихана, Мухтара, Талгата, Еркена, Эдуарда – своих детей: Димы и Дениса, и жены Натальи.

Я понимаю, что они тоже переживают о моих проблемах и дискомфортов на моем пути. Что-то я отвлекся. Впереди у меня город Тусон. В прямом смысле историческая встреча (Американцы сильно предали этому значение), а пока я расскажу забавный эпизод, перед въездом в город Тусон. Как вы понимаете, встреча в городе Тусон – официальная (мне об этом несколько раз напоминали из нашего посольства) и я должен подготовиться. Одна проблема, нужен американский флаг 30х40 см, такой же как флаг Казахстана. А на заправках американские флаги маленькие – 10х20. как-то они не подходят друг к другу. Подъехал к автомагазину, (хозяин – мексиканец). У них на улице стоят машину б/у на продажу. И на каждой машине висит флаг, 30х40 (то, что мне нужно). Я попросил у хозяина, чтобы он продал мне один флаг. Он мне отказал. Но тут как в кино «12 стульев», появился типок (похожий на героя артиста Олега Табакова), который распродавал все казенное имущество. Познакомились, зовут его Мэт. Короче жулик еще тот, но мне почему-то было приятно общаться. Он мне зарядил за флажок 25$ (хотя в шопах он стоит от 2 до 4$). У меня нет другого выхода и я согласился. Он мне принес флаг, который снял с машины, но он уже был порванный. Я ему говорю: только НЬЮ!!! (новый). Короче его замучил. Он мне приносил 4 флага. Но четвертый был новый, видимо где-то купил и перепродал мне. В общем я ему отдал 20 долларов и пошел устанавливать флаг на мотоцикл, то я увидел, что шеф его сделку эту видел или они делали все это в одной команде. Настроение приподнятое, я нарядил мотоцикл, одел новую красную футболку, с флагом на груди «Казахстан» и заехал в город. Вообще-то мне сказали адрес, куда мне нужно подъехать, но оказалось, что я не перевел часы (у них в США несколько часовых поясов) поэтому у меня в запасе еще 2 часа, и поэтому я пошел по мото-шопам.

Встреча в Тусоне (Штат Аризона)

Действительно – руководство города готовилось к встрече со мной. На встрече также присутствовали местные байкеры. Они отслеживали мой путь. И когда я заикнулся о своем броске в 1000 миль, они сказали, что они в курсе дела и поздравили меня с этим достижением. Забегу вперед и скажу, что три байкера, которые весь день меня сопровождали и делали мотопробег в мою честь в горы, это такая же тройка ребят, как я, Валихан и Эдик – с такими же приколами и юмором, мне было с ними очень здорово. Встречу открыл заместитель мэра города Тусон. Видно, что это для них не просто забава,

а настоящий политический акт. Я даже заволновался. Заместитель мэра сидел в инвалидной коляске, видно ему это не мешает проводить эту работу. Очень серьезно подходит к данным мероприятиям. Мне понравилось высказывание одного из члена комитета (тоже байкер): «Что должна быть безграничная дружба между странами, а в частности – между городами, и что моя акция кругосветки является трансконтинентальным мотопробегом в одиночку». Приятно всё-таки – умеют они находить слова. Мэрия подарила мне памятную доску о моем пребывании на земле Аризона. Разные грамоты и сувениры.  Я думаю, что это все должен видеть казахстанцы, и поэтому все передам в музей в комитет городов побратимов в городе Алма-Ате. Байкеры мне подарили футболку, перчатки и вымпел. Я в свою очередь, преподнес мэрии города Тусон, подарки и приветственное слово нашего Акима города Алма-Аты господина Тасмагамбетов Имангали. Я вручил вымпел, книгу о Казахстане, шапку Аксакала. Так же я выступил и поблагодарил всех присутствующих за поддержку моего мотопробега. Мэрия просила передать Акиму Тасмагамбетову, что руководство города Тусон, официально приглашает в гости с визитом в 2006 году. Был шведский стол, разные напитки и фрукты. Вечером в честь меня был ужин в резиденции. Просто супер! И наверно я делаю всё-таки хорошее дело, если уже проехал 35 стран с флагом своей родины: Казахстан.  Я думаю, что общественность это видит и правильно оценивает. Переночевал в гостевом домике, утром приехали три друга – байкеры и мы вместе поехали в горы (типа Чимбулака). Они сначала подумали, что мне сложно будет ехать в крутых горах. Но потом поняли, что я знаю, как это делается, и еле за мной поспевали. После обеда я попрощался мэрией и хотел поехать в штат Невада, в Лас-Вегас, но ребята байкеры предложили ехать в Сан-Диего, через Мексику (можно даже без визы мексиканской). Я решил ехать. Ребята меня проводили до границы, попрощались.

В Мексике тоже есть штаты, как и в США, и тоже есть штат Калифорния. Я проехал два штата: Санора и Калифорния. В обще этот район мало чем отличается от Техаса, такая же пустыня, такие же кустарники, холмы и тоже кругом Ранчо (коров и лошадей). Я думал, что уж в северной Америке не буду ночевать на земле. Но все-таки один раз пришлось: между городами Сан-Луис и Мексикали. Сам виноват – поехал в дешевый отель – думал, проехать еще километров 30 к следующему отелю. Другого отеля не нашел. Но ни чего спал возле трассы, около заброшенной водозаборной башни. Короче не сон, а кошмар, ночью хотел ехать дальше, но сон взял свое и я отрубился на 4 часа.  Рассвело, оказывается рядом со мной находился кемпинг, там останавливаются легковые машины с прицепами-домиками. Позвонил Дину Френчу (Байкер — американец, который проехал по «Шелковому пути», знакомый моего друга Эльдоса Аметбай). Договорились встретиться в Сан-Диего у него дома. Он меня встретил хорошо, помог отремонтировать мотоцикл, у меня сломалась рукоятка переднего тормоза и поменяли масло. Пообедали, сфотографировались, он просил остаться у него на два дня, но я отказался, не охота расслабляться, потом трудно будет входить в нужную струю. Поехал в сторону Лос-Анджелеса. Это уже штат Калифорния. Ехал вдоль побережья, красиво – вообще курортная зона.

Голливуд

 

Лос-Анджелес встретил меня проливным дождем, и с первым с кем я встретился в городе это были два бомжа. Я попросил, что бы они меня сфотографировали на фоне небоскреба, они попросили 2 доллара, а потом их сфотографировал на фоне своего мотоцикла. Как раз позвонил друг из Филадельфии, поинтересовался, где я, и сказал, что меня по Голливуду будут сопровождать его друзья – Армяне. Отлично!

Через один час мы встретились и поехали на аллею (Дорожка Звезд). В общем я представлял себе это по-другому. А это обыкновенная улица с кинотеатрами и большой комплекс – Студия Голливуд. В обед мне позвонил из Сан-Франциско, которые организовывали встречу с Эваном Макгрегером. Их агент взял мой номер телефона и сказал, что мне будет звонить Эван Макгрегор вечером. За один день со своим гидом (Ара), пробороздили весь Голливуд. Фотографировались со звездами, я прямо на мотоцикле заехал в студию. Полицейские не успели ничего сказать, потому что я быстро ретировался.  В шесть позвонил Эван Макгрегор. Сказал, что очень рад, что приехал на мотоцикле на американскую землю, но очень сожалеет, что не может со мной встретиться, т.к. в данный момент находится в Ноттингеме (Англия), и что он планировал нашу встречу в июле – августе.  Пожелал мне успехов, в плане кругосветке, и дал адрес в Лос-Анджелесе, где я могу приехать туда, и чувствовать там себя как дома. Мы поехали с Арой в эти апартаменты, оставили там видеоматериалы и фото и поехали за город на армянскую фазенду. Сразу хочу сказать, что армянская диаспора в США проживает только в Лос-Анджелесе.  Даже мэр Лос-Анджелеса – армянин. Мэр Калифорнии – Арнольд Шварценеггер. Сделали армянский шашлык, по-моему, я впервые покушал за последние полтора месяца со зверским аппетитом. Тоже оставляли меня ночевать, но у меня правило – никаких привилегий, все должно быть по схеме, все проблемы решаю я, а не кто-нибудь за меня.

Попрощался с армянами, выехал из Лос-Анджелеса, скорей бы первый попавшийся отель и сушиться скорее, опять промок, да холодина в Калифорнии. Может водки опрокинуть?!

Нет, осталось немного до Сан-Франциско, там погружу свой байк на корабль, и там можно будет расслабиться. В Сан-Франциско встретился с супругами Полташиными, Тимуром и Замирой (в прошлом – жители Казахстана). С Тимуром сразу сели на мотоциклы, у него Урал с люлькой (я просто обалдел, увидев наш мотоцикл в Америке).

Поехали с ним на байкерскую встречу в местный байк-клуб. Байкеров очень много. Но у них в основном чопперы – это харлеи и ямахи. Я для них, как белая ворона. Когда узнали, что я практически с другого конца света, сразу стали уважать. Подтянули прессу, журналистов. Взяли интервью, сфотографировались. У них байкеров молодых почти нет, в основном от 40 до 70. но девчонки все молодые. У меня такое впечатление, что для них байкеры Евразии, это супер эксклюзив. Что они впервые видят байкера на своем мотоцикле в США.

Попили пива, по фотографировались. Все пьют безбожно пиво, потом садятся на байки и едут дальше. Мы поехали на экскурсию в полицию, но был выходной, и много снимков не получилось. Созвонились с фирмой по отправке мотоцикла. Сказали, нет проблем, подгоняйте в компанию, можете ехать во Владивосток и там его ждать. Ура! Все идет по плану.

Три дня у меня ушло на ремонт мотоцикла (заменил сцепление и резину), потом поехал на фирму, сдал им свой байк. Сказали позвонить через два дня, и они точно скажут какого числа и на каком корабле мой байк пойдет в Россию (Владивосток).

На следующий день мне позвонили, сказали, что в Россию не будет кораблей в течении двух месяцев, но они могут отправить байк самолетом через Корею, но будет в два раза дороже. Я решил, уж лучше заплатить и скорее домой, тем более они уже запаковали байк в специальный ящик. Еду в аэропорт, брать билет до Владивостока. Со всеми попрощался в США, с друзьями и работниками посольства. Я уже в самолете, впереди: Сан-Франциско – Корея

– Владивосток. Продолжение следует…