Кругосветка продолжается
Итак, последний день в Республике Казахстан. Купил билет до Кёльна через Стамбул. (дешевле на 200 у.е., надо экономить, т.к. спонсоров так и не нашлось). Провожали меня только мои дети Дмитрий и Денис. На регистрации меня все узнавали по шляпе, дали хорошее место в самолете. (летел лежа).
В Стамбуле сидел 5 часов.
Прилетел в Кёльн с французской шенгеновской визой. Пограничники узнали, что я еду на мотто Париж — Даккар с улыбкой поставили штамп в паспорт. Забрал свой мотоцикл, переоделся и поехал к родственникам в сторону Франции. Холодно, но сухо. Очень соскучился по мотобайку, так что сразу проехал 350км.
Утром 24 января проснулся рано, посмотрел в окно, а там…. СНЕГ идет. Включил телевизор, смотрю погоду на неделю, а там еще хуже до -12 градусов. Решил ехать в сторону Парижа. Подумал, будут проблемы – вернусь назад.
До Парижа доехал за 4часа. Ехал, как в сказке «Морозко»: кругом снег и дорога мокрая.(жаль не кому было снимать).
В Париже меня встретил помощник посла Нурбулат. Отель – ОК!!!
Прогулялся по Елисейским полям – купил себе теплые рукавицы за 200 Евро. Утром позвонили из посольства – назначили на 11.00 интервью журналу «МОТО». Пришла девушка с фотографом, задавали вопросы, как я один без сопровождения осуществляю свой второй этап кругосветного путешествия. Попрощавшись со всеми, я отправился в г. РЭН, побратим г. Алматы. Маршрут составлял 500км от Парижа. Это был самый сложный день во Франции.
Выехал. Погода просто класс. Солнце. Отъехал км.10 – опять кругом снег и холодно. Хорошо, что купил теплые рукавицы. Через 100км начался сильный дождь. На каждой заправке останавливался, чтобы погреться (пил чай, кофе). Но дальше началось самое страшное – начался снегопад. Я в панике. Ехать почти невозможно и спрятаться негде, движусь 20-30км в час. Пока ехал до г. РЭН, погода менялась 10 раз.
В г. РЭН встретили хорошо, приехал 23.30. Отель — супер. Попросил водки, но дали коньяка. В ванне отогрелся полностью и лег спать, а в голове одна мысль, что до Марокко еще 1500км. Неужели это все происходит не во сне?!
Утром проснулся, думал, вручу подарки в мэрии от нашего мэра Тосмагамбетова И.Н. и поеду дальше. Нет, попросили остаться еще на один день. Сегодня вечером будет заседание комитета городов – побратимов РЭН – Алматы. Вечером выступал, предал подарки от мэрии г. Алматы. Сфотографировались. Все французы просто были в шоке, когда меня увидели, как посланника из Алматы и байкера по кругосветному путешествию (мотопробегу). Присутствовала пресса. Утром в газетах было интервью и мое фото. Приятно. Хотелось бы отметить председателя комитета госпожу – Хенри Габриэль Налина. Очень тепло и с большой ответственностью приняли меня и передали от мэра г. РЭН приветственное письмо господину Тосмагамбетову И.Н.
Выехал в Мадрид. Сначала было солнце, потом опять… по всей Европе паника – страшный снегопад. Доехал до Бильбао. Оставил Байк прямо на автобаме — засыпало снегом. Пешком дошел до отеля и там прожил 2 дня.( 80Евро за сутки).
Приехал в Мадрид. Встретился с работниками посольства (посол в отъезде). Встретили хорошо. Была пресса, фотокорреспонденты. Совершил экскурсию по Мадриду, побывал на международной выставке по туризму. Наши меня там все узнавали.
Вечером выехал в Африку. Не доехав 100км. до Гибралтарского пролива взял отель – устал. Супер, всего за 28евро (потому что Португалия). В Португалии нет нашего посольства. Просто сфотографировался и поехал на границу с Африкой. Приехал на пароме Марокко – тепло + 20градусов. Переночевал на нейтральной территории. Утром – граница, таможня….. Грабеж….. Вроде все в порядке, а все равно «раскрутили» на 100долларов. Заехал в Марокко и сразу захотелось назад. Дороги ужасные, все к тебе подбегают, просят деньги. Поменял 200евро на местные дархамы, а то кроме своих дархамов никакие деньги не признают.
Приехал в г. Тетуми, настроение уже по лучше. В сторону Рабата и Касабланки дорога хорошая, правда, везде ограничение скорости до 100км в час. Полицейские меня не останавливали. Отдают честь, видно байкеров на трассе Париж – Дакар они узнают.
До Касабланки доехал без проблем – дорога хорошая (были указатели на латинском языке). В Танжере видел местного президента, он заложил первый кирпич в строительстве храма. Старался не останавливаться, а то, сразу атакуют. (еще к ним не привык). Отелей на трассе нет, только в городах. В Касабланке отель стоит 20долларов с видом на Атлантический океан. Местная кухня мне не понравилась. В основном едят что-то наподобие гамбургеров с бараниной и картофелем фри.
Решил поехать на знаменитую трассу Париж – Дакар.
Вот тут все и началось…Знаки с латинскими буквами пропали, остались одни иероглифы. Вот тут то я и заставлял полицейских указывать мне путь, давая им свои визитки, спрашивал, как мне доехать. Выехал опять к океану. Доехал до Западной Сахары – это территория Марокко (там даже ничего не спросили), дал им сувениры.
Проколол заднее колесо. Дороги очень плохие. Съехал с дороги на трассу Париж – Дакар. (на моем мотоцикле K1200LT ехать не возможно: во-первых тяжелый и резина другая).
Проезжали ребята на квадроциклах из Италии. Сопровождение 2 джипа Ниссан.
Начался дождь, нужно срочно уезжать с этой трассы иначе придется ночевать на улице.
Доехал до Мавритании. На границе заплатил 50 долларов за визу.(пришлось доллары поменять на местные динары).Здесь дорога вообще закончилась. Проехал по накатанной тропе 200км, слава Богу не было дождя.
Приехав в столицу Нуакшот, взял отель. За ночь, в котором заплатил 150динар (12долларов) за телевизор, где показывал всего один канал и за горячую воду. Мотоцикл оставил прямо на входе. Заказал омлет и креветки. (местные любят чаевые).
До Декар (Сенагал) осталось км.300. Потом начнется Черная Африка или Гвинея или Мали, посмотрим. Пока всем читателям огромный привет. (надо думать, где купить новую резину!)
Вторая часть кругосветки продолжается……
