Байкерами не рождаются
…Из телефонного разговора с Дмитрием Ивановичем Петрухиным – президентом общественного объединения «Байк-клуб KZ» я выяснила 2 вещи: он очень приятный в общении человек и мы получим эксклюзивный материал из его личного дневника и фотографиями о кругосветном путешествии на мотоцикле.
Как я стал байкером. Когда я был еще в подростковом возрасте, рядом с нами жил один человек — дядя Толя, любивший горячительные напитки. После их принятия он становился очень добрым, и давал нам, мальчишкам, покататься на мотоцикле. Я рос, и все больше интересовался мотоциклами.
Я много поездил по миру. Видел много мотоциклистов. На протяжении маршрута из Алматы до Финляндии (первая часть кругосветного путешествия) я встретил только трех байкеров-путешественников, таких же простых, как и я. Мотоциклистов в Европе очень много. В таких странах, как Финляндия, Швеция и Норвегия на байках ездят на работу и с работы. У них это не стиль жизни, не от души — это обыкновенное средство транспорта. Вот, например, есть у человека здоровый Гелендваген. Владельцу в нем не очень добираться до офиса: много места занимает, времени.… Вот он и старается приобрести машину поменьше. Через какое-то время в неимоверном потоке транспорта и истошных пробках она тоже не важный ходок. Самое время пересесть на мотоцикл. Как в Китае все на велосипедах гоняют, так в Европе — на мотоциклах. Я просто ужаснулся, когда увидел на Елисейских полях большие сотни байкеров. Заглядывал к ним в глазки: кто они, чем дышат. Правда, эти ребята ко мне очень трепетно отнеслись. Приехал чудак неизвестно откуда, за спиной синий флаг с какой-то птицей. Я всегда вожу с собой флаг Казахстана, флаг и герб. И на моем мотоцикле нет никакой рекламы коммерческих структур.
О езде на автомобиле и на мотоцикле. Я люблю скорость, но не нарушаю ПДД. А на мотоцикле невозможно ездить, как на машине. Если сидя в ее салоне можно смотреть на проезжающий рядом авто или красивую девушку, то на байке взгляд вправо или влево чреват последствиями. Можно смотреть только вперед. Езда на мотоцикле — серьезный экстрим. Байкер слабое звено на дороге, так как водители машин могут его не заметить.
Когда я приехал с первой части кругосветного путешествия, на Новой площади меня встречали ребята. Мы пообщались. Я еще дома не побывал, а у меня уже такое чувство, что нужно куда-то ехать, торопиться. К вечеру я все-таки оказался в семейном гнездышке, припарковался. На следующий день подошел к партнеру двухколесному, даже вздрогнул. Такого грязного байка я еще не видел. Свой мотоцикл за весь путь ни разу не мыл. Он был весь в мошках, грязи, пыли – казахстанской, российской, европейской… Да и так далеко, я никогда не ездил. Мне говорили, что адаптируюсь за 1-2 дня, но я и за десять дней не привык. Тем более один был. Если бы не друзья (Асет Аликеев, Валихан Кошембаев, Ельдос Амитбай), которые с помощью мобильников можно сказать вели меня всю дорогу, не выжил бы. Так вот, развьючил конька. И в этот день почти не садился. А через день уже поехал на работу.
Дмитрий Петрухин в обыденной жизни — байкер! Мы, байкеры, любим, выезжать за город, зимой прихватываем с собой горные лыжи. В будни едем на работу на тех же мотоциклах. Для того чтобы быть байкером, нужны немалые средства. Например, на 18000 км, или 16 стран — расход на бензин больше 1000 долларов. Это путешествие я совершаю на свои личные деньги. Всем говорю, что общие расходы (визы, билеты на самолет, горючее) — около 5000 тех же долларов, а на самом деле – в два раза больше.
Мне предстоит еще долгий путь. В феврале вылетаю в Германию, оттуда в Мексику. Это займет около месяца. Далее отправляюсь в Индию, Таиланд, Ньянман, Бангладеш, Малайзию. Из Джакарты (Индонезия) я доберусь на пароме до Денвера (Австралия). Потом вернусь домой. Тем временем мой друг Эдуард Смирнов доставит мотоцикл до Европы, потом опять на пароме до Буэнос-Айреса (Бразилия).1 июня 2005года я буду там. Тронусь через Чили, Колумбию, Парагвай, Мексику, США, Канаду, Аляску. Дальше мой путь лежит в Японию. В сентябре заканчивается мое кругосветное путешествие. Итого, около года странствий. Естественно мои расходы возрастут. Но я не жалею. Я поступок совершил. Пусть кто-нибудь совершит его, я пожму руку этому человеку.
Мечта моей жизни – проехать все континенты.
Я никогда не просил спонсорской помощи. Я занимаюсь предпринимательством. У меня есть небольшой магазинчик тюнингового плана. Есть СТО, где тоже занимаются наворотами автомобилей. Кстати мои дети тоже этим болеют. Сыновья, у меня их двое, долгое время учились за границей, и теперь прекрасно разбираются в технике, автомобилях.
Поначалу жена была просто в шоке (отсутствие мужа больше 200 дней в году).
Удивлялась, что может быть хорошего в жизни байкера. Но потом смирилась. Меня и самого иногда одолевают подобные мысли. Особенно когда проехал несколько тысяч км, жутко устал, мест в придорожном отеле нет, и ты ложишься на землю, и засыпаешь. Были мысли все бросить и вернуться назад. Но я не мог. Ведь вся же страна знала, а главное мои друзья байкеры. Как я мог, их президент, так подвести всю Байк-семью?
Из путешествия запомнились больше всего. После Питера я должен был заехать в Европу. Но до меня дошла информация, что в это время в 1000км от Питера, в поселке Оркино проходило крупнейшее Байк-шоу. Как не поехать. Местные байкеры целую сенсацию сделали: мол, президент всех байкеров Казахстана пожаловал на шоу. Я никогда в жизни не давал столько интервью. Общался с московскими байкерами команды «Ночные волки». Потом казус произошел в Финляндии. Переехал границу, там шлагбаум, а я трогаюсь дальше. Через несколько минут обнаруживаю в зеркале две полицейские машины. Меня вернули назад. Оказывается, нужно было пройти таможенный контроль, что я исправил. Когда полицаи узнали, что я байкер-путешественник, пожелали доброго пути, только попросили вместо шляпы одеть шлем. И в гости пригласили.
Видел Папу Римского. Для этого я специально прибыл на мессу в Ватикан. Месса начинается в 12 часов, и длиться 20минут. Папа выезжает на своей коляске на балкон и благословляет прихожан. На площади перед балконом собирается около 10тыс. человек. Говорят, Папа любит байкеров, но, к сожалению, убедиться лично мне в этом не удалось. А вот с героем «Звездных Войн» и «Мулен Руж» Эваном Макгрегором я общался лично. Он тоже байкер.
Почти во всех странах меня встречали представители Казахстана, сопровождали посольские машины, а ехать по европейским дорогам одно удовольствие.
